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El billonario recaudo que dejaron los peajes del país en 2017

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Los 122 puntos que ANI tiene concesionados recibieron 2,3 billones de pesos, a septiembre del 2017.

Por: El Tiempo

El ‘guayabo’ del plan retorno del puente de Reyes, que terminó este martes a las 6 de la mañana, lo sintieron los colombianos, incluso, antes de llegar a sus hogares. Buena parte de los cuatro millones de vehículos (paso peaje) que se movieron por las carreteras expresaron su inconformismo por los altos costos, que en algunos casos no se reflejaban en el estado de las vías, el flujo para el pago y la circulación, o la seguridad.

Uno de los casos más notables se dio en la concesión Ruta del Sol III –a cargo de Yuma Concesionaria–, que cuenta con tres puntos de cobro, pero el avance de sus obras llega apenas a 13,2 por ciento. Incluso, en el de La Loma, se reportaron varias horas de represamiento por no tener suficientes operarios.

El otro caso se dio en los tres nuevos peajes de la Transversal de las Américas, cuyo cobro quedó frenado hasta la primera semana de febrero. Allí, los manifestantes quemaron dos casetas, alegando que estaban ubicadas muy cerca entre sí y su pago haría inviables las cuentas de la comunidad. Sobre esto, la ANI respondió que de los 83.000 vehículos que transitan por el sector, más del 95 por ciento correspondían a motos, las cuales no pagan por el paso.

Negocio millonario

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Es más, el Ministerio de Transporte reiteró que si bien se frenó el cobro, no se pueden desmontar dichos puntos de recaudo, como pedía la comunidad. “No los podemos mover, no porque nos obstinemos en eso, sino porque de todas maneras ya se construyeron y podríamos llegar a tener unos hallazgos fiscales de la Contraloría si no los ponemos a operar”, indicó el ministro de Transporte, Germán Cardona.

El tema no es de poca monta, si se tiene en cuenta que los 122 puntos que la ANI tiene concesionados recaudaron el año pasado 2,3 billones de pesos con corte a septiembre. De seguir al ritmo al que venían, habrían cerrado el año –en promedio– con más de 3 billones de pesos recaudados, es decir, lo que vale una vía 4G de las grandes.

Estos dineros se multiplican año tras año y son girados a las respectivas concesiones cuando estas entregan tramos de las vías ya terminados y en operación. El diagnóstico de que esto es una realidad debe ser evaluado por la entidad adjudicataria y las interventorías de los proyectos; entre tanto, dichos recursos se van a una fiducia que –después– se giran a los consorcios, durante los 25 o 30 años que dura la concesión, según cada proyecto.

Entre los 122 peajes de la ANI que mayores dineros recaudaron a septiembre, se observa que en el ‘top’ 10 hay ocho que corresponden a salida y entradas de Bogotá: Andes, Chusacá, Chinauta, Pipiral, Boquerón I, Siberia, Río Bogotá y Naranjal. El escalafón lo completan las casetas de Guarne, en Antioquia, y Gualanday, en Tolima. Les siguen Cerrito (en Ginegra, Valle), Cerritos II (Pereira), El Roble (Sesquilé, Cundinamarca), Chicoral (en Espinal, Tolima) y el ranquin de los 15 que más recaudaron lo completa El Korán (en Puerto Salgar, correspondiente a la Ruta del Sol I).

Por su parte, tanto la ANI como el Mintransporte recordaron que el pago de peajes es lo que financia buena parte de las obras, cifra que en algunos casos puede llegar al 50 por ciento. Si se trata de asociaciones público-privadas (APP) de iniciativa pública, el Estado hace aportes por diferentes fuentes, mientras que en los proyectos de iniciativa privada, estas se financian enteramente con peajes, tasas y negocios, y no con recursos públicos.

Asimismo, las cuentas estatales reportaron que de enero a septiembre pasado se registraron 362,6 millones de pesos de recaudo sobrante, es decir, 0,015 por ciento del total facturado. Este monto se podría trasladar a otros proyectos, siempre y cuando tengan un aval previo.

Costos de viajar por algunas vías principales

La vía Bogotá-Barranquilla- Cartagena tiene poco más de 1.000 kilómetros y 18 peajes, cuyo costo total es de 158.700 pesos (ver gráfico). Entre Medellín y Bucaramanga son 460 kilómetros, entre los cuales hay 6 casetas y cuyo valor es de 60.500 pesos. Mientras que en la vía Medellín-Cartagena- Barranquilla hay dos opciones: por el Carmen de Bolívar, cuyo valor en peajes es de 69.800 pesos, o por San Onofre, por donde cuestan 88.300 pesos.

 

 

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Restricciones nocturnas entre Villanueva y Aguazul por izaje de vigas en puentes vehiculares

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Con el fin de realizar el izaje de vigas en 21 puentes y pontones vehiculares que se construyen sobre el corredor vial concesionado en los municipios de Monterrey, Tauramena y Aguazul, la Concesionaria Vial del Oriente realizará restricciones temporales del tráfico en horarios nocturnos, buscando minimizar el impacto de las obras sobre la movilidad de los usuarios.  

Se trata de cierres de 4 horas que iniciarán en el pontón localizado en el PR 69+633 de la RN 6512, de la vereda Atalayas del municipio de Aguazul, donde se restringirá totalmente el tráfico vehicular entre las 10:00 de la noche del jueves 25 y las 2:00 de la mañana del viernes 26 de febrero de 2021.  

Esta misma operación se desarrollará entre las 10:00 de la noche del viernes 26 y las 2:00 de la mañana del sábado 27 de febrero de 2021, para posibilitar las maniobras de montaje en el pontón localizado en el PR 65+889 de la RN 6512, jurisdicción de la vereda Río Chiquito de Aguazul; posteriormente las actividades se trasladarán al kilómetro 31 de la ruta Villanueva – Monterrey donde se trabajará en la estructura del puente Guacaba, entre la noche del sábado 27 y la madrugada del domingo 28 de febrero. 

El primero de marzo, en el mismo horario se realizará el montaje de las vigas en las estructuras de Monterrey, Casanare, El Muerto a la altura del km 47+249 en la vereda El Porvenir, el puente Valle Verde en el km 2+790, centro poblado y El Porrazo 1 en el km 27+798 de la vereda El Raizal. 

El 2 de marzo el cierre nocturno se trasladará al km 31+255 en la vereda El Raizal para la instalación en el pontón Güira 1, el 3 de marzo al km 70+386 en la vereda Atalayas de Aguazul, el 4 de marzo al km 21+176 de la vereda La Horqueta de Monterrey para adelantar la actividad en El Chamay, el 5 de marzo al pontón Caño Grande, km 36+474 de la vereda La Isleña de Sabanalarga y el 6 de marzo a Guarataro ubicado en el km 2+284, casco urbano de Monterrey. 

La instalación de los soportes continuará el 8 de marzo en el pontón situado en el km 71+965, vereda Atalayas del municipio de Aguazul, el 9 de marzo en El Porrazo 2, km 28+427 de la vereda El Raizal de Monterrey y el 12 de marzo en el km 22+228, vereda La Horqueta de Monterrey. 

Finalmente, se restringirá el paso vehicular en la estructura Guadalajara el 23 de marzo en el km 48+942, vereda El Porvenir de Monterrey, el 24 de marzo en el km 68+177 de la vereda Río Chiquito de Aguazul, el 24 y 25 de marzo se desarrollará en el km 39+215 donde se encuentra el pontón San Agustín de la vereda Chitamena, municipio de Tauramena, el 25 de marzo en el km 71+278, vereda Atalayas de Aguazul, el 26 de marzo en el km 22+897 de la vereda La Horqueta de Monterrey y el 27 de marzo en el km 73+865 en el sector Atalayas de Aguazul. 

Cabe destacar que las restricciones serán por 4 horas únicamente en los sectores mencionados cada día, es decir, que el resto de la vía no tendrá ningún tipo de limitación respecto a esta actividad.  

Para el desarrollo de los trabajos se implementarán Planes de Manejo de Tráfico con auxiliares viales y señalización nocturna que brindará información y seguridad a los viajeros que se desplacen entre los municipios de Villanueva y Aguazul. 

La Concesionaria agradece la comprensión de los usuarios y vecinos de la vía, los invita a programar sus desplazamientos y estar siempre atentos a la información suministrada por el proyecto vial a través de sus redes sociales oficiales, ya que, teniendo en cuenta los cierres necesarios para el izaje de las vigas, Covioriente informará permanentemente y de forma anticipada las restricciones a que haya lugar. 

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Presidente Iván Duque firmará el Gran Pacto Territorial por Casanare

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El Jefe de Estado, Iván Duque Márquez, visitará el departamento de Casanare este sábado, en el marco de la jornada número 18 de los diálogos de reactivación económica “Compromiso por Colombia”, una apuesta de desarrollo que busca fortalecer las iniciativas estratégicas y de progreso que contribuyan a aliviar la crisis social y económica que atraviesan los territorios por cuenta de la pandemia del COVID-19.

Durante la visita, el Mandatario también inaugurará la sede del Sena de Paz de Ariporo, así como otros proyectos que impulsan el desarrollo económico de la región.

También, a su paso por el departamento, el Presidente suscribirá la firma del Gran Pacto Territorial por Casanare, que contempla importantes proyectos de infraestructura vial y otros sectores, que transformarán el territorio y dinamizarán la economía, donde se incluyen el mejoramiento de la vía a Orocué- sector Barquereña al caño El Duya, con una inversión estimada de $152.951.096.564; la Ruta del Café (mejoramiento de obras lineales en 1.350 metros de vía secundaria. Punto de inicio casco urbano de Nunchía) por $4.102.500.000; el mejoramiento y adecuación de la vía que comunica el casco urbano del municipio de Trinidad con el corregimiento de Bocas del Pauto, a orillas del río Meta, $47.240.000.000; pavimentación y obras complementarias de la vía Pajarito- Aguazul- Maní-La Poyata, $54.069.062.000 y los estudios y diseños para el mejoramiento a nivel de pavimento del tramo vial Támara-Nunchía (Ruta del Café. Incluyendo el diseño del puente sobre el río Pauto, sector Aposentos), $1.402.500.000.

También contempla la construcción del Polideportivo Pier Lora Muñoz del municipio de Yopal, con un estimado de $38.781.808.036.  De igual manera, el proyecto turístico teleférico río Cravo Sur y Zona Gastronómica en el cerro Buena Vista ($46.000.000.000), así como el mejoramiento a nivel de capa de rodadura de la vía que conduce de la intersección Tilodirán-Los Mangos a la vereda Mata Negra ($11.339.643.475).

Hasta la fecha el Gobierno Nacional ha destinado recursos por el orden de más de $332 mil millones para obras que se están ejecutando y aportando a la aceleración de la economía en la región, en los sectores de infraestructura, vivienda y minas y energía, comercio e inversión social, entre otros.

Previo a la jornada del sábado, la Consejera Presidencial para las Regiones, Ana María Palau, propició reuniones con el gobernador Salomón Sanabria Chacón y el alcalde de Yopal, Luis Eduardo Castro, con el propósito de identificar proyectos estratégicos en los sectores de vivienda y transporte; que serán viabilizados.

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Inició modelo de alternancia educativa en Casanare

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Después de permanecer en casa durante cerca de 11 meses, recibiendo clases desde la virtualidad y a través de guías metodológicas, el primer grupo de estudiantes regresó a su plantel educativo, usando tapabocas y manteniendo el distanciamiento social, como medidas para la reducción del contagio del Coronavirus.

80 de 120 estudiantes de grado 11° de la Institución Educativa Nuestra Señora de los Dolores de Manare del municipio de Villanueva,  regresaron a las aulas de clase este miércoles, en grupos de 25 por día y en promedio 6 o 7 estudiantes por aula, en lo que sería  un regreso de manera gradual, progresivo y seguro, bajo estrictos protocolos de bioseguridad y el acompañamiento del equipo de trabajo de la Secretaría de Educación Departamental, en cabeza de Elisabeth Ojeda Rodríguez.

Esta institución educativa se convierte en la primera de orden departamental y de carácter público en dar inicio a este proceso hacia la presencialidad escolar, una vez realizadas las adecuaciones necesarias y  garantizada la adquisición de elementos de bioseguridad para proteger a la comunidad educativa y reducir el contagio del COVID-19.

La Gobernación de Casanare agradece el apoyo de la autoridad municipal, de los padres de familia, docentes y directivos docentes que apoyaron este gratificante regreso a las actividades académicas para avanzar en el desarrollo del calendario escolar 2021, y seguir aunando esfuerzos en pro de que los niños, adolescentes y jóvenes permanezcan en el sistema educativo.

Se espera que poco a poco más estudiantes de colegios del departamento, retornen a las aulas de clase, una vez se verifique que están dadas las condiciones sanitarias y de protección, y se realice la concertación con la comunidad educativa.

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