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Chivas del Dia

Gobierno lanzó nuevas medidas de alivio para el pago de servicios públicos

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 Los colombianos que vivan en estratos 3 y 4 y no puedan pagar los servicios de acueducto, alcantarillado, aseo, energía eléctrica y gas de los meses de abril y mayo, tendrán la opción de diferir esos pagos en un periodo de 24 meses, a un costo cero en términos reales.

Así lo definen las nuevas medidas de alivio económico para el pago de los servicios públicos anunciadas por el Presidente Iván Duque para los hogares que no tienen la posibilidad de pagar sus obligaciones durante la temporada de emergencia.

En el programa Prevención y Acción, el Presidente destacó que “en el marco del estado de emergencia económica, social y ecológica, expedimos 72 decretos con fuerza de ley en diferentes sectores, que buscan aliviar las condiciones sociales y económicas de los colombianos, y, entre otros, facilitar el acceso a los servicios públicos”.

Al respecto, el Ministro de Vivienda, Jonathan Malagón, recordó que con el programa de reconexión de agua, 262 mil hogares que tenían suspendido el servicio de acueducto por falta de pago, volvieron a tenerlo. Y agregó que con la medida que se había tomado de flexibilizar el pago de la factura de agua, se han beneficiado más de 5 millones de hogares de los estratos 1 y 2.

Sobre la nueva medida que incluye un esquema de flexibilización para pagos de facturas para hogares de estratos 3 y 4, el Ministro anotó que con esta medida se aliviará la situación millones de hogares en el país.

Pero, ¿cómo funciona? Por ejemplo, una familia de estrato 3 que reciba su factura de acueducto por un valor promedio de $80 mil pesos mensuales, neto de subsidios, podrá diferir el monto a dos años, sumando menos de $3.500 adicionales a los próximos recibos.

Una de las ventajas de la medida –y vale reiterarlo– es que en términos reales el costo es cero y solo se debe reponer la inflación. A esto hay que agregarle, además, que podrán acceder a un periodo de gracia e iniciar el pago a cuotas en agosto.

Más beneficios

Pero las medidas van más allá, ya que también atienden las necesidades de los estratos 5 y 6. A saber, si estas familias no pueden pagar las facturas, el Gobierno les permitirá diferir la obligación en el número de cuotas que establezcan con el operador.

En este punto es importante destacar que el operador tendrá la obligación de pactar con el usuario los tiempos y cobrar la menor tasa que se encuentre en el mercado. La nueva medida –reiteró el Ministro– se suma a la anunciada recientemente para los usuarios de estratos 1 y 2 con dificultades para honrar sus pagos durante el periodo de emergencia, gracias a la cual, pueden diferir el costo del consumo básico mensual a 36 meses, con la ventaja de que no habrá penalidades y la tasa de interés será del 0%.

Adicionalmente, el Ministro destacó otra buena noticia: la expedición del Decreto 579 sobre arriendos, que –señaló– “es un decreto garantista. No se trata de que se deje de pagar, sino que arrendatarios y arrendadores lleguen a acuerdos; además, el mensaje es que ninguna familia puede ser desalojada”, enfatizó.

De esta manera, el Gobierno del Presidente Iván Duque sigue impulsando acciones que ayudan al bolsillo de todos los colombianos durante la emergencia por el coronavirus.

Boyaca

Vehículo eléctrico diseñado en Boyacá se va a exportar a Centro y Suramérica

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Ahora empieza el proceso para su homologación ante el Ministerio del Transporte, pero entre los beneficios que se resaltan está su condición amigable con el medio ambiente, pues no genera emisiones contaminantes y tampoco ningún tipo de aceites o combustible fósiles.

Se creó en Boyacá el primer vehículo eléctrico de Latinoamérica, que además de ser amigable con el medio ambiente, pone al departamento en la ruta del nuevo desarrollo automotriz mundial.

Muchos beneficios trae el nuevo automotor que fue ensamblado en Paipa y cuyo único ‘lunar negro’ es que actualmente no se puede comercializar en Colombia, pues todavía el Ministerio de Transporte no ha reglamentado lo que tiene que ver con este tipo de vehículos.

Por lo anterior llaman la atención al Gobierno para que se promueva este tipo de tecnología y, además, se fortalezcan los mecanismos para que sean cada vez más empresas las que se animen a desarrollarlos y no solo importar estos carros.

La empresa paipana Tractec SAS, la ensambladora, busca exportarlo, principalmente para Centro y Suramérica. Así lo confirmó Juan Felipe Acevedo, gerente de Tractec SAS, quien dio a conocer que el diseño y proyecto venía desde hacía dos años, pero la ensamblada del vehículo se hizo en el 2020, en plena pandemia, y surgió como una de las reinvenciones que se debían hacer a raíz del COVID-19.

Todo el proceso necesitó de la mano de obra de 20 personas, todas boyacenses, además de que los proveedores, en su mayoría, también fueron de la región.

“Se fabricó en el 2020, un gran desafío porque muchos de los elementos que se necesitan no se fabricaban en Colombia y traerlos del exterior, en plena pandemia, fue complicado”, dijo Acevedo.

Ahora empieza el proceso para su homologación ante el Ministerio del Transporte, pero entre los beneficios que se resaltan está su condición amigable con el medio ambiente, pues no genera emisiones contaminantes y tampoco ningún tipo de aceites o combustible fósiles, lo cual garantiza la protección a los recursos naturales.

También se resalta que su mantenimiento es sencillo y no tienen ningún tipo de restricción medioambiental. Este vehículo tiene un costo cercano a los 130 millones de pesos y nació en el 2017, junto al Ministerio de Ciencia y Tecnología.

Se trata de un vehículo tipo Van con capacidad de hasta 4 toneladas, que se abastece o carga de manera rápida en 2 horas y de forma continua en 7, con energía eléctrica. Su velocidad máxima es de 80 km/h en carretera y 60 km/h en ciudad.

De Tractec se puede decir que lleva 18 años trabajando en el departamento y que tradicionalmente comercializa maquinaria amarilla y otros vehículos grandes. Al respecto, el alcalde de Paipa, Fabio Alberto Medrano Reyes, calificó como innovadora y de gran potencial la iniciativa.

Fuente, Boyacá 7 Días

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Casanare

Aplazada parada de planta del CPF Floreña: Ecopetrol

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Ecopetrol informa que aplazó la parada total de planta que estaba prevista del 25 de junio al 1 de julio de 2021, para el cambio del quemador de la tea del CPF Floreña, en el corregimiento El Morro del municipio de Yopal. La nueva fecha para la realización de los trabajos se definirá e informará en los próximos días.

Este aplazamiento no representa ningún riesgo para las operaciones, pues Ecopetrol realizó los análisis técnicos necesarios para aplazar la actividad sin ningún inconveniente.

En la actualidad se adelanta el mantenimiento del turbocompresor del CPF, que contempla varios trabajos prioritarios requeridos por la planta.

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Chivas del Dia

Disidencias de las Farc usaron indígenas para explotar coltán en Guainía

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En un trabajo articulado de la Fiscalía General de la Nación, la Policía Nacional, el Ejército y la Fuerza Aérea Colombiana fueron recopilados elementos de prueba suficientes para establecer el presunto origen ilegal de cerca cinco toneladas de coltán y más de una tonelada de estaño, que eran trasportadas subrepticiamente por el río Guaviare, en el punto conocido como Maviso, en Guainía.

En la diligencia realizada en abril del año en curso, fueron encontrados el mineral y el metal ocultos en 247 lonas, por lo que el motorista fue capturado y judicializado por un fiscal de la Dirección Especializada contra las Violaciones a los Derechos Humanos.

Las labores investigativas dan cuenta de que las seis toneladas de coltán y estaño habrían sido extraídas de manera ilegal en zonas de especial importancia ecológica.

En las verificaciones se constató que la actividad de extracción no contaba con las licencias ni permisos de ley, y generaba un grave daño ambiental. Adicionalmente, hay indicios de que la minería ilegal, supuestamente, era auspiciada por integrantes de la estructura disidente de las Farc, conocida como frente Acacio Medina, cuyo cabecilla es alias Jhon 40.

Al parecer, instrumentalizaban a comunidades indígenas de la región para obtener y transportar diversas cantidades de coltán y estaño.

Ante la evidencia recaudada, un fiscal de la Dirección Especializada de Extinción del Derecho de Dominio impuso medidas cautelares de suspensión del poder dispositivo, embargo y secuestro al material hallado, avaluado preliminarmente en 8.500 millones de pesos.

El producto quedó a disposición de la Sociedad de Activos Especiales (SAE). Peritos especializados señalan que un kilo de coltán costaría en Colombia cerca de 500 o 600 euros; sin embargo, ese valor podría aumentar 10 veces en Europa.

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