En el caso de los motociclistas, se registraron 1.126 muertes que tuvieron lugar en la noche ; en ciclistas este indicador es de 110 muertes y en peatones 502.
Según un análisis hecho por el observatorio de siniestralidad vial de la Dirección nacional de Tránsito y Transporte de la Policía, permitió determinar que el 45% de las muertes en accidentes viales en Colombia tienen lugar en la noche lo cual expresa la necesidad de entender que “a mayor visibilidad mayor posibilidades de evitar un siniestro”.
“La campaña Busca que ejerzamos el control en el territorio las vías de la costa Norte del país ya tenemos que llegar cuando Nosotros hemos hecho estas campañas encontramos en los niños en los ciclistas motociclistas la reacción positiva”, explicó el director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, general William Salamanca Ramírez.
Por ello según las autoridades es fundamental que los actores viales sean conscientes de las limitaciones visuales nocturnas y adopten hábitos sencillos pero efectivos como el uso de prendas reflectivas.
“Es fácil que un ciclista tenga su bicicleta algún foco luminoso y Que porte un chaleco si yo lo Porto en la noche y en esa oscuridad y yo conduzco un vehículo estoy avizorando al ciclista a 50m si me permite reaccionar pero si no portó como ciclista un chaleco y me dice que Ta no tiene un foco luminoso la distancia entre 2025 y que un conductor puede avisar a un ciclista los motociclistas igual”, manifestó el alto oficial.
Los actores más vulnerables son los peatones, ciclistas y motociclistas, en carretera este fenómeno se traslada a los vehículos de carga, razón por la cual, el Ministerio de Transporte expidió la resolución N. 3246 del 3 de agosto de 2018, mediante la cual se reglamentó el uso de cintas retroreflectivas en vehículos tipo bus, buseta, microbús, camión, camioneta tractocamión , volquetas.
