Después de intensas negociaciones, el Gobierno y los transportadores lograron un acuerdo para ajustar el incremento del precio del ACPM (diésel) para el resto de 2024. El acuerdo se alcanzó tras una serie de paros y protestas del sector transportador, y modificó el aumento inicial propuesto de $1.904 por galón a un incremento más moderado de $800 pesos, dividido en dos etapas.
Detalles del Nuevo Acuerdo
El aumento de $800 pesos se aplicó en dos fases. La primera fase entró en vigor tan pronto como se publicó oficialmente la resolución, mientras que la segunda fase se implementó el 1 de diciembre de 2024. Esta medida buscó mitigar el impacto inmediato sobre el sector del transporte, que había considerado el aumento inicial insostenible.
Aunque el acuerdo representó un alivio a corto plazo, tanto el Gobierno como los transportadores tuvieron que regresar a la mesa de negociaciones en 2025 para abordar el déficit restante. El ajuste de $800 pesos no cubrió el total del déficit necesario para equilibrar el subsidio al combustible, que se estimó en $5.200 pesos por galón. Esta diferencia reflejaba el monto que aún se requería para ajustar el subsidio estatal.
Precios del ACPM en las Principales Ciudades de Colombia
Con la implementación del primer aumento de $400 pesos, los precios del ACPM en las principales ciudades del país quedaron de la siguiente manera:
- Bogotá: $10.156 por galón
- Medellín: $10.177 por galón
- Cali: $10.292 por galón
- Barranquilla: $9.850 por galón
- Santa Marta: $9.950 por galón
- Cartagena: $9.817 por galón
- Montería: $10.067 por galón
- Sincelejo: $10.017 por galón
- Bucaramanga: $9.919 por galón
- Villavicencio: $10.256 por galón
- Tunja: $10.290 por galón
- Pereira: $10.235 por galón
- Manizales: $10.222 por galón
- Armenia: $10.247 por galón
- Ibagué: $10.148 por galón
- Neiva: $10.246 por galón
- Pasto: $9.148 por galón
- Cúcuta: $7.841 por galón
Este ajuste buscó equilibrar las necesidades del sector del transporte con las restricciones fiscales del país, mientras se planificaba un camino hacia una solución más duradera para el subsidio de combustibles.
Leave a comment