Aeropuerto de Yopal, a un debate de convertirse en Internacional

“Para mí es de mucho gusto informale esto al departamento, a los Llanos de Colombia y decirles que aquí, de la mano del representante Edward Triana con su equipo de trabajo, presentaron una ponencia espectacular que hoy, gracias a Dios y a esa presentación, conseguimos prácticamente el Pleno de la Comisión Sexta por unanimidad aprobándonos este proyecto”, agregó Barrera.

Ahora, el proyecto de internacionalización del aeropuerto deberá ser votado por la plenaria de la Cámara para que sea aprobada y así, la región de los Llanos colombianos cuente con la mejora del puerto aéreo.

“Nos queda un paso y es en la plenaria de la Cámara de Representantes y se convertirá, si Dios permite, el aeropuerto El Alcaraván de Yopal en el aeropuerto internacional con una capacidad, no solamente en la región, sino para todo el país”, afirmó el senador.

Por su parte, el representante Edward Triana aseguró que con la internacionalización de El Alcaraván se comienza a pagar una deuda histórica que el Estado tiene con esa región.

“Una vez más generamos respaldo a ese desarrollo económico tan grande y esa deuda histórica que tiene la Nación con esta región de la Orinoquía, con los Llanos Orientales, una región muy productiva”, comentó el representante.

También se refirió a las ventajas económicas que tendrán los Llanos colombianos con los cambios de la terminal aérea, dado que traerá desarrollo a la región.

“A pesar de todas las dificultades, de las posiciones de aquí y de allá, hoy aprobamos en Comisión Sexta este proyecto de ley que le va a generar más garantías y muchísimo más desarrollo económico a este espectacular aeropuerto que ustedes tienen, convirtiéndolo en un aeropuerto internacional que le hace falta la Orinoquía”, agregó el congresista.

Por su parte, el senador Alirio Barrera enfatizó la importancia del debate en la plenaria de la Cámara, puesto que de aprobarse, contribuirá al “bienestar de todos los casanareños y bienestar de toda la Orinoquía y de todos los Llanos Orientales”.

Por último, el legislador prometió que buscará la exigencia de la ley que prometía la construcción de varias pistas en los departamentos del Meta, Arauca, Vichada, incluso, en Boyacá.

“Ahora vamos por la exigencia de que se cumpla la ley del 98 que exigía construir la pista del departamento del Meta para mejorar la pista del departamento de Arauca, del Vichada y la de Boyacá, porque ese conjunto de departamentos hoy son los que le están produciendo el país”, concluyó.

Fue inaugurado a mediados de la década de los 60, específicamente en 1965, y a lo largo de los años se ha consolidado como un pilar del crecimiento económico de la región oriental del país.

Cuenta con clasificación de Categoría 8 por lo que cumple con los requisitos necesarios para convertirse en terminal aéreo internacional. En 1996 se emprendieron proyectos significativos de ampliación y mejoramiento de sus instalaciones, incluida la pista de aterrizaje, preparándose para una oferta de servicios logísticos de gran envergadura junto a la compañía Heavy Lift.